Predgovor.


Predgovor.

Ova Ducati Enciklopedija, sadrži isključivo motocikle koje je proizvela tvornica Ducati.

U enciklopediji su obrađeni svi modeli koje je Ducati tvrtka proizvela od 1990.godine pa do 2010.godine.

Enciklopedija je namjenjena svim obožavateljima tradicionalne Talijanske marke Ducati i onima koji će to tek postati, i sadrži općenite podatke o povijesti tvrtke i modelima koji su proizvedeni prije 1990. godine, te specifične tehničke podatke o proizvodnji i modelima motocikala proizvedenih od 1993. godine pa do danas, odnosno 2010. godine.

Podaci o modelima motocikala koji su navedeni u ovoj enciklopediji, sadrže najvažnije karakteristike i bit svakog Ducatievog modela, i bilo bi gotovo nemoguće napisati baš sve podatke i karakteristike za sve modele motocikala, a da se ne izgubi smisao enciklopedije, koja je (u smislu svoje forme) opće znanje o nekom pojmu a ne detaljni prikaz i testiranje svih aspekata pojedinog motocikla.

U tom smislu se i autor držao najvažnijih stvari i srži, što se tiče tvrtke Ducati njenih proizvoda, u stvaranju ove enciklopedije.

Ducati danas proizvodi motocikle koji su svi redom, što se tiče pogonskih agregata dvocilindrične L konepcije, osim jedne iznimke koji je V-4 koncepcije (Desmosedici).

Prvi modeli kuće bili su jednocilindrične koncepcije a prvi dvocilindični agregat L kocepcije je konstruiran 1971. godine.

Ducati je tvrtka koja ima svoju dugu tradiciju u proizvodnji motocikala i mnoge specifičnosti u konstrukciji svojih motocikala i pogonskih agregata koje njeguje sve do danas, te one čine sastavni dio kultnog šarma i karizme marke Ducati.

Svaka specifičnost i zanimljivost će biti spomenuta kroz evoluciju svakog modela Ducatia u daljnim dijelovima enciklopedije.

Još treba reći da su motocikli koje proizvodi tvornica Ducati posebni i po tome što se ti motocikli voze, izgledaju i zvuče kao ni jedan drugi motocikl na svijetu, pa kad se jednom spozna njihov izgled i čuje zvuk koji proizvode njihovi pogonski agregati, oni postaju prepozatljivi i nemoguće ih je zamijeniti sa ijednim drugim motociklom na cesti.

Dvocilindrični - L pogonski agregat sa cilindrima pod kutom od 90 stupnjeva.

Na glavnoj slici se vide i zupčasti remeni koji pokreću zupčanike desmodromike u glavi cilindra.

V-4 pogonski agregat sa četiri cilindra smještenim pod kutom od 90 stupnjeva koji se ugrađuje u Grand Prix model Desmosedici RR.(Slika 1)

Ova enciklopedija je zaštićena autorskim pravima, te ju je kao autorsko djelo zabranjeno distribuirati, kopirati i zloupotrebljavati njezin sadržaj. U slučaju zlouporabe ili kopiranja ove enciklopedije, pravna ili fizička osoba koja počini takve radnje može kazneno ili prekršajno odgovarati pred nadležnim sudom, sukladno sa Zakonom o autorskim pravima i srodnim pravima u RH, koji se temelji na članku 88.Ustava Republike Hrvatske.