Kazalo pojmova i cjenik dostupnih modela u Hrvatskoj

MONSTER 695	69.900 kn.
MONSTER S2R 800	81.900 kn.
MONSTER S2R 1000	89.900 kn.
GT 1000	89,900 kn.
SPORT 1000	95.500 kn.
SPORT 1000 S	103.900 kn.
ST3	102.900 kn.
ST3 ABS	111.900 kn.
MULTISTRADA 1100	99.900 kn.
MULTISTRADA 1100 S	113.900 kn.
HYPERMOTARD 1100	99.900 kn.
HYPERMOTARD 1100 S	113.900 kn.
MONSTER S4R	109.900 kn.
MONSTER S4RS	122.900 kn.
DESMOSEDICI RR	60.000 – 70.000 eura.
1098	151.900 kn.
1098 S	185.900 kn.
1098 R	299.900 kn.
848	124.900 kn.
MONSTER 696	76.900 kn.
MONSTER 1100/S	96.900/111.900 kn.
STREETFIGHTER/S	129.900/159.900 kn.
1198/1198 S	159.900/194.900 kn.
Hypermotard 796	MAT 75.990/ RED 79.990 kn.

Pojmovi:

APTC- (Adler- power- torque- clutch).

Sistem koji ne dozvoljava blokiranje sražnjeg kotača pri naglim promjenama stupnjeva prijenosa iz više u nižu brzinu, odpuštanjem sile u spojci.

Suha spojka- spojka koja ima diskove (lamele), suhe u mjenjačkoj kutiji i nije im potrebno ulje da bi funkcionirali. Komanda kvačila, (ručica), na takvoj spojci može biti hidraulična, tj djelovati na principu pritiska ulja, ali to ulje ne dolazi u kontakt sa diskovima u mjenjačkoj kutiji.

Spojka u uljnoj kupci- spojka kojoj su diskovi (lamele), u mjenjačkoj kutiji umočeni u ulje i ulje im je potrebno da bi funkcionirali, tj da se ne bi međusobnim trenjem trošili.

Suha težina (bez tekućina)- Težina motocikla bez ulja u pogonskom agregatu i u drugim djelovima motocikla, bez akumulatora, bez rashladne tekućine i bez goriva u spremniku.

Desmoquattro- pogonski agregat sa četiri ventila po glavi cilindra.

Desmotre- pogonski agregat sa tri ventila po glavi cilindra.

Desmodue- pogonski agregat sa dva ventila po glavi cilindra.

Termignoni- ispušni sustav renomiranog Talijanskog proizvođača, koji proizvodi ispušne sisteme u otvorenoj i sportskoj varijanti za tvrtku Ducati, ali i određenu elektroniku koja je podrška ispušnom sustavu, tj povećava snagu pogonskog agregata kada se ugradi u motocikl zajedno sa ispušnim sustavom.

Ugljikova vlakna: (engl. Carbon fiber) materijal velike čvrstoće i otpornosti ali vrlo male težine koji se dobiva od ugljika.

Koristi se u izradi bolida u Formuli 1, djelova zrakoplova i u mnogim drugim područjima gdje postoji potreba za materijalom koji je vrlo otporan i lagan.

Kao gotov proizvod izgleda kao platno koje da bi dobilo željeni oblik, se umače u epoksi smolu koja se potom stvrdne u kalupu, te se dobiva željeni oblik ili proizvod.

Karbonska vlakna je otkrio Britanski tim znanstvenika koji je radio za RAF (Britanske zračne snage) 1964. godine u Farmbooughu.

Čitanje tabela- Svaka tabela sadrži osnovne tehničke podatke motocikla o kojem se govori, te navedeni tehnički podaci odgovaraju motociklu koji se proizvodio u određenom vremenskom razdoblju i pod navedenim nazivom modela.

NAPOMENA: Specifičnost Ducatievih motocikala je, da kada se iz tabela čitaju navedene vrijednosti konjskih snaga i okretnog momenta „vrijednosti na papiru“,

vidljivo je da one kod većine modela ne prelaze 95 Ks-a, osim kod super-sportaša kod kojih se te vrijednosti kreću između 105 i 180Ks-a.

Međutim za Ducati motocikle je karakteristično da u vožnji daju osjećaj puno veće snage od one na „papiru“, pa je čest slučaj da čak i profesionalni vozači motocikala koji nemaju iskustva s Ducatijevim proizvodima nakon vožnje npr, Monstera 1000 DS koji razvija 84,5 Ks-a, u šoku kažu: „ne mogu vjerovati da taj motor trga ruke iz ramena pri ubrzanjima od 0 do 150km/h“, iz razloga što većina drugih proizvođača motocikala deklarira puno veće vrijednosti konjskih snaga i okretnog momenta na svojim motociklima koji čak imaju i manji radni obujam u odnosu na Ducatijeve modele ali to u vožnji ne dokazuju.

Tako u usporedbi sa Ducatijevim modelima ispada da imaju više snage, ali činjenica je da su u praksi često puta deplasirani od Ducatijevih modela u pogledu ukupnih performansi.

KRATICE:

cc- centimetara kubičnih.

Ks- konjskih snaga.

Nm- Newtona po metru.

Okr/min- okretaja u minuti.

mm- milimetara.